ارزیابی تأثیر استفاده از قطار شهری و اتوبوس بر کیفیت هوا (مطالعه موردی: مشهد)

نوع مقاله : مقاله پژوهشی

نویسندگان

1 کارشناسی ارشد گروه اقتصاد، دانشکده علوم اداری و اقتصادی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران

2 دانشیار گروه اقتصاد، دانشکده علوم اداری و اقتصادی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران

3 استادیار گروه اقتصاد، دانشکده علوم اداری و اقتصادی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران

4 دانشجوی دکتری گروه اقتصاد، دانشکده علوم اداری و اقتصادی، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران

چکیده

مسئله کمیابی و کاهش منابع انرژی در بخش حمل‌ونقل و نیز بحران آلودگی هوا از مهم‌ترین معضلاتی است که امروزه گریبان‌گیر کلان‌شهرها شده است. یکی از روش‌های کنترل مصرف انرژی و کنترل آلودگی هوا در کلان‌شهرهایی همچون مشهد، روی‌‌آوردن به توسعه حمل‌ونقل عمومی مسافر اعم از اتوبوس، قطار ‌شهری و تاکسی است. این پژوهش یک مطالعه توصیفی - تحلیلی است که هدف آن مقایسه تأثیر استفاده از قطار ‌شهری و اتوبوس در کلان‌‌شهر مشهد بر کیفیت هوا در سال‌های 1398-1389 با استفاده از الگوی داده‌های ترکیبی با تواترهای متفاوت (MIDAS) است. نتایج نشان می‌دهند استفاده از قطا‌ر ‌شهری باعث کاهش سطح آلاینده‌ها و بهبود شاخص کیفیت هوا می‌شود. همچنین بین متغیر قیمت انرژی و شاخص کیفیت هوا ارتباط معکوس و معناداری وجود دارد و بر پررنگ‌تر بودن نقش اتوبوس نسبت به قطار شهری بر شاخص کیفیت هوا تأکید شده است.

کلیدواژه‌ها

موضوعات


عنوان مقاله [English]

Evaluating the impact of using city trains and buses on air quality(Case study: Mashhad)

نویسندگان [English]

  • Narvan Ghodrati 1
  • Taghi Ebrahimi Salary 2
  • Mahdi Behname 3
  • Ebrahim Ghaed 4
1 MSc Department of Economics, Faculty of Administrative and Economic Sciences, Ferdowsi University of Mashhad, Mashhad, Iran
2 Associate Professor Department of Economics, Faculty of Administrative and Economic Sciences, Ferdowsi University of Mashhad, Mashhad, Iran
3 Assistant Professor Department of Economics, Faculty of Administrative and Economic Sciences, Ferdowsi University of Mashhad, Mashhad, Iran
4 Ph.D. Student of Department of Economics, Faculty of Administrative and Economic Sciences, Ferdowsi University of Mashhad, Mashhad, Iran
چکیده [English]

The issue of scarcity and reduction of energy resources in the transportation sector on the one hand, and the air pollution crisis on the other hand, are the most important problems that have plagued the metropolises today. One of the ways to control energy consumption and air pollution in big cities like Mashhad is to develop public transportation, including buses, city trains, and taxis. This research is a descriptive-analytical study, the purpose of which is to compare the impact of the use of city trains and buses in the Mashhad metropolis on air quality in 2010-2019 using the mixed data sampling (MIDAS) regression models. The results indicate that using the city trains reduces the level of pollutants and improves the air quality index. Also, there is an inverse and significant relationship between the energy price variable and the air quality index, and it has been emphasized that the role of the bus is stronger than that of the city train on the air quality index.

کلیدواژه‌ها [English]

  • City Train
  • Bus
  • Air Quality
  • Mixed Data Sampling (MIDAS)
احمدزاده، حامد و همکاران (1402). «بررسی تأثیرات استفاده بهینه از وسایط حمل‌ونقل عمومی در جهت تقلیل ترافیک و آلودگی هوا در شهر تبریز»، تحقیقات کاربردی علوم جغرافیایی، دوره 23، شماره 68، 180-167.
آمارنامه شهر مشهد (1398). کتاب آمارنامه و وبگاه آمار و داده‌های شهری مشهد (پروژه مشترک دفتر ارتباط با جامعه دانشکده علوم ریاضی دانشگاه فردوسی مشهد و دفتر آمار، پژوهش و مطالعات راهبردی شهرداری مشهد)، مشهد: نشر نور.
بیات، محبوبه و نوفرستی، محمد (1394). اقتصاد‌سنجی کاربردی سری‌های زمانی: الگوهای داده‌های ترکیبی با تواتر متفاوت، تهران: نشر نور علم.
پژویان، جمشید و مرادحاصل، نیلوفر (1386). «بررسی اثر رشد اقتصادی بر آلودگی هوا»، فصلنامه پژوهش‌های اقتصادی (رشد و توسعه پایدار)، دوره 7، شماره 4، ص 141-160.
حق‌شناس، محمدعلی و همکاران (1398). «تأثیر حمل‌ونقل بر آلودگی هوا در کلان‌شهرهای ایران»، دومین کنفرانس بین‌المللی عمران، معماری و مدیریت شهری، تهران.
حداد حسن‌آبادی، منیره (1398). «آمارنامه اقتصادی مشهد به تفکیک مناطق سیزده‌گانه شهرداری»، شهرداری هوشمند مشهد، بخش حمل‌ونقل و فضای سبز. https://amar.mashhad.ir/
داودی، آزاده و ناجی میدانی، علی‌اکبر (1394). «تحلیل تجزیه‌ای شاخص انتشار ترکیبات کربن (دی‌اکسیدکربن و مونوکسیدکربن) در بخش‌های حمل‌ونقل و زیربخش‌های آن در ایران طی سال‌های 1390-1378»، فصلنامه پژوهش‌ها و سیاست‌های اقتصادی، دوره 23، شماره 74، ص 117-150.
ساسان، عبدالحسین (1396). اقتصاد جابه‌جاگری و پژوهشی در راه‌های استان اصفهان، ج‍هاد دانشگاهی (دفت‍رم‍رک‍زی‌)، ب‍خش‌ ف‍ره‍ن‍گ‍ی‌، واح‍د ف‍وق‌ ب‍رنام‍ه‌، تهران: ری، ص 1-358.
شانزدهمین آمار حمل‌ونقل شهر مشهد (2020). معاونت نظارت و مهندسی شبکه حمل‌ونقل، ص 1-40. https://www.traffic.mashhad.ir/
شهاب، محمدرضا و ناصر صدرآبادی، سیده مروه (1393). «بررسی اثر سیاست‌هاى اقتصادی دولت بر کیفیت محیط‌ زیست در کشورهاى منتخب»، فصلنامه علوم و تکنولوژی محیط زیست، دوره 16، شماره 2، ص 139-150.
شهیدی، سید ابراهیم و همکاران (1397). «بررسی عوامل آلودگی هوای شهر مشهد و راهکارهای مقابله با آن»، دومین کنفرانس بین‌المللی مهندسی آب و محیط زیست، تهران، ص 141-150.
طاهری، احسان و همکاران (1396). «تأثیر افزایش قیمت حامل‌های انرژی بر هزینه تخریب آلاینده‌های هوا در ایران (رویکرد تعادل عمومی محاسبه‌پذیر CGE)»، فصلنامه پژوهش‌های اقتصادی (رشد و توسعه پایدار)، دوره 17، شماره 3، ص 131-157.
قربانی، محمد و همکاران (1392). «ارزیابی رضایت شهروندان مشهد از خدمات شبکه اتوبوس‌رانی شهری»، مشهد پژوهی، دوره 2، شماره 4، ص 47-25.
قاسمی، علی‌اصغر و همکاران (1396). «مطالعه تطبیقی ارزیابی اثرات حمل‌ونقل بر آلودگی شهر تهران مطالعه موردی منطقه 18 و 5 تهران»، فصلنامه زمین‌شناسی محیط زیست، دوره 11، شماره 39، ص 53-35.
قراگوزلو، علیرضا و همکاران (1391). «تحلیلی تطبیقی بر نقش حمل‌ونقل شهری در آلودگی هوا به تفکیک مناطق شهرداری کلان‌شهر تهران (مونوکسیدکربن) با بهره‌گیری از GIS»، فصلنامه جغرافیایی چشم‌انداز زاگرس، دوره 4، شماره 12، ص 40-21.
مبهوت، محمدرضا و فعال، فرنوش (1392). «ارزیابی عملکرد سیستم اتوبوس‌های تندرو در کلان‌شهر مشهد با توجه به رضایت شهروندان»، اولین کنفرانس معماری و فضاهای شهری پایدار، مشهد.
مرکز آمار ایران (1398). نتایج سرشماری به تفکیک شهرستان‌ها در سال 1398. https://www.amar.org.ir
محمدی، فریبرز و همکاران (1390). «بررسی عوامل اقتصادی مؤثر بر تصادفات جاده‌ای در ایران (1388-1350)»، پایان‌نامه کارشناسی ارشد، دانشگاه بوعلی سینا، همدان.
نصرالهی، زهرا و پوش دوزباشی، هانیه (1399). «برآورد آلودگی هوای ناشی از تردد وسایل نقلیه عمومی درون شهری شهرستان یزد»، فصلنامه علوم و تکنولوژی محیط زیست، دوره 22، شماره 2، ص 29-15.
نورالهی، حانیه و برکپور، ناصر (1393). «ارزیابی آثار احداث سیستم ریلی درون شهری بر کیفیت محیط شهری مطالعه موردی: خط یک قطار شهری مشهد»، فصلنامه مهندسی حمل‌ونقل، دوره 5، شماره 3، ص 393-412.
نوفرستی، محمد و همکاران (1396). «بررسی اثر تغییر ساختار سنی جمعیت بر مخارج مصرفی دولت و پیش‌بینی تحولات آن به روش الگوی داده‌های ترکیبی با تواتر متفاوت»، فصلنامه پژوهش‌های اقتصادی (رشد و توسعه پایدار)، دوره 18، شماره 3، ص 103-123.
Alam, M. M., & et al. (2016). Relationships among carbon emissions, economic growth, energy consumption and population growth: Testing Environmental Kuznets Cuarve hypothesis for Brazil, China, India and Indonesia. Ecological Indicators, 70, 466-479.
Alvarez-Herranz, A., & et al. (2017). Energy innovation and renewable energy consumption in the correction of air pollution levels. Energy policy, 105, 386-397.
Angelevska, B., & et al. (2021). Urban air quality guidance based on measures categorization in road transport. Civil Engineering Journal, 7(2), 253-267.
Birdsall, N., & Wheeler, D. (1993). Trade policy and industrial pollution in Latin America: where are the pollution havens? The Journal of Environment & Development, 2(1), 137-149.
Cárcel-Carrasco, J., & et al. (2021). Analysis on the Effect of the Mobility of Combustion Vehicles in the Environment of Cities and the Improvement in Air Pollution in Europe: A Vision for the Awareness of Citizens and Policy Makers. Land, 10(2), 184-199.
Chin, Y. S. J., & et al. (2019). Public awareness and support for environmental protection—A focus on air pollution in peninsular Malaysia. PloS one, 14(3), 1-21.
Eskeland, G. S., & et al. (1994). Energy pricing and air pollution: Econometric evidence from manufacturing in Chile and Indonesia (No. 1323). The World Bank.1-35.
Fukui, H., & Miyoshi, C. (2017). The impact of aviation fuel tax on fuel consumption and carbon emissions: The case of the US airline industry. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 50, 234-253.
Hakimi, A., & Hamdi, H. (2016). Trade liberalization, FDI inflows, environmental quality and economic growth: a comparative analysis between Tunisia and Morocco. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 58, 1445-1456.
Kaisels, E., & et al. (2007). MIDAS regressions: Further results and new directions. Econometric reviews, 26(1), 53-90.
Khan, M. M., & et al. (2016). Triangular relationship among energy consumption, air pollution and water resources in Pakistan. Journal of cleaner production, 112, 1375-1385.
Khan, S. A. R., & et al. (2021). Investigating the nexus between energy, economic growth, and environmental quality: A road map for the sustainable development. Sustainable Development, 29(5), 835-846.
Kim, Y. D., & et al. (2011). The empirical effects of a gasoline tax on CO2 emissions reductions from transportation sector in Korea. Energy Policy, 39(2), 981-989.
Klein, L. R., & Sojo, E. (1989). Combinations of high and low frequency data in macroeconometric models. Economics in Theory and Practice: An Eclectic Approach: Essays in Honor of FG Adams, 3-16.
Lun, F., & et al. (2014). Residential energy consumption and associated carbon emission in forest rural area in China: A case study in Weichang County. Journal of Mountain Science, 11(3), 792-804.
Ma, F., & et al. (2020). Assessing the vulnerability of urban rail transit network under heavy air pollution: A dynamic vehicle restriction perspective. Sustainable Cities and Society, 52, 1-13.
Özokcu, S., & Özdemir, Ö. (2017). Economic growth, energy, and environmental Kuznets curve. Renewable and Sustainable Energy Reviews, 72, 639-647.
Peng, T., & et al. (2018). Sustainability of additive manufacturing: An overview on its energy demand and environmental impact. Additive Manufacturing, 21, 694-704.
Saidi, S., & Hammami, S. (2017). Modeling the causal linkages between transport, economic growth and environmental degradation for 75 countries. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 53, 415-427.
Saidi, S., & et al. (2018). The long-run relationships between transport energy consumption, transport infrastructure, and economic growth in MENA countries. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 111, 78-95.
Saleem, H., & et al. (2018). The impact of air-railways transportation, energy demand, bilateral aid flows, and population density on environmental degradation: evidence from a panel of next-11 countries. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 62, 152-168.
Wang, B., & et al. (2018). Impact of energy taxation on economy, environmental and public health quality. Journal of environmental management, 206, 85-92.
Wang, Q. Y. (2005). Energy and environment: Problems and solutions in China. Energy Environ, 4, 4-11.
Yuan, C., & et al. (2010). The relationship among energy prices and energy consumption in China. Energy Policy, 38(1), 197-207.