دانشگاه اصفهاناقتصاد شهری2588-48678220240220Vol. 8, No. 2, (2024)دوره 8، شماره2، توالی 13، سال 140218829248FAJournal Article19700101https://ue.ui.ac.ir/article_29248_8f92221f54bb606ff9be0b549cd29749.pdfدانشگاه اصفهاناقتصاد شهری2588-48678220240220Modeling of ride-sourcing demand for inner-city tripsThe use of the discrete choice method for Tabriz Cityمدلسازی تقاضای تاکسی اینترنتی برای سفرهای درونشهری کاربرد الگوی انتخاب گسسته برای شهر تبریز1102867710.22108/ue.2024.136067.1242FAسجادعبداله زادهدانشجوی دکتری گروه توسعه اقتصادی و برنامه ریزی، دانشکده اقتصاد و مدیریت، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران0000-0001-8103-3151حسینپناهیاستاد گروه توسعه اقتصادی و برنامه ریزی، دانشکده اقتصاد و مدیریت، دانشگاه تبریز، تبریز، ایرانالهامنوبهاردانشیارگروه توسعه اقتصادی و برنامه ریزی، دانشکده اقتصاد و مدیریت، دانشگاه تبریز، تبریز، ایرانJournal Article20221217Nowadays, urban transportation is one of the most important issues and challenges in urban economics. The development of cities and the emergence of phenomena such as population density, traffic, air pollution, and so on, have made obvious the necessity of using new, inclusive, and cost-effective technologies in the field of urban transportation services. In this regard, this paper models the demand for ride-sourcing for inner-city trips in Tabriz City. Our model is based on the Lancaster demand theory using the hedonic price function and cost analysis method. We estimated the ride-sourcing choice probability for inner-city trips by applying the logit discrete choice method. The results obtained from the estimation of the ride-sourcing taxi demand model have shown the sensitivity of passengers to the time costs of traveling with this type of taxi. Also, the results of demand analysis show that the decrease in trip velocity due to city traffic causes to increase in demand for ride-sourcing.امروزه موضوع حملونقل شهری از مهمترین مباحث و چالشهای اقتصاد شهری است. توسعه شهرها و بروز پدیدههایی همچون تراکم جمعیتی، ترافیک، آلودگی هوا و نظایر آن، ضرورت بهکارگیری فناوریهای نوین، فراگیر و مقرونبهصرفه در بخش خدمات حملونقل شهری را بیشازپیش آشکار کرده است. در این راستا، این مقاله تقاضای تاکسی اینترنتی برای سفرهای درونشهری در شهر تبریز را مدلسازی کرده است. مدل تقاضا مبتنی بر نظریه تقاضای لنکستر و کاربرد تابع قیمت هدانیک و مدل تحلیل هزینه بوده و بهمنظور برآورد احتمال انتخاب روزانه تاکسی اینترنتی برای سفرهای درونشهری از روش انتخاب گسسته لاجیت استفاده شده است. نتایج بهدستآمده از برآورد مدل تقاضای تاکسی اینترنتی حساسیت مسافران به هزینههای زمانی سفر با این نوع تاکسی را نشان دادهاست. همچنین براساس نتایج بهدستآمده، کاهش سرعت سفر در روزهای ترافیکی موجب افزایش احتمال انتخاب تاکسی اینترنتی برای سفرهای بعدی در همان روز شده است.https://ue.ui.ac.ir/article_28677_cb32addcc13e221cae749eed71f2c36c.pdfدانشگاه اصفهاناقتصاد شهری2588-48678220240220Spatial Modeling of Unemployment Rate in Counties of Iran Based on Population and Housing Census Dataمدلسازی فضایی نرخ بیکاری در شهرستانهای ایران براساس دادههای سرشماری نفوس و مسکن11262883010.22108/ue.2024.140027.1278FAحامدسبفیکارشناسی ارشد آمار اجتماعی و اقتصادی، دانشکده علوم پایه، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایرانعبداللهجلیلیاندانشیار گروه آمار، دانشکدهی علوم پایه، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایران0000-0002-6573-0069آزادخانزادیاستادیار گروه اقتصاد، دانشکده اقتصاد و حسابداری، دانشگاه رازی، کرمانشاه، ایرانJournal Article20231208Unemployment is one of the most important issues in all countries around the world. An increase in the number of unemployed in any society will cause many problems. Due to the high importance of the issue of unemployment, in many researches, the correct recognition and deep understanding of the factors affecting unemployment to reduce it has been considered. The current research collects data related to the Population and Housing Census 2016 of the Statistical Center of Iran. In these data, the economically active population and the number of unemployed, aged 15 years old or above are categorized by gender and different levels of education in Iran counties. The aim pursued during this research is the spatial modeling of the number of unemployed in counties of Iran, based on gender and education as covariates. To achieve this goal, the Bayesian approach and a method called “integrated nested Laplace approximation” or INLA for short, have been used. After fitting the appropriate spatial model, the coefficients of covariates have been estimated. The obtained results show that women's unemployment is higher than men's, and unemployment has also increased with the increase of education level compared to illiteracy. Finally, the spatial effects of the counties have been estimated and the counties with the highest and the lowest risk of unemployment, as well as the counties that have no significant difference with the average unemployment of the country, have been identified.<br /><strong>JEL Classification</strong>: C21، C31، R12بیکاری یکی از مسائل و موضوعات مهم در همه کشورهای جهان محسوب میشود و افزایش تعداد بیکاران در هر جامعهای سبب بروز مشکلات بسیاری خواهد شد. بهدلیل وجود اهمیت بالای موضوع بیکاری، در بسیاری از پژوهشهای انجامشده نیز به شناخت صحیح و درک عمیق عوامل مؤثر بر بیکاری در جهت کاهش آن توجه شده است. در پژوهش حاضر، جمعیت فعال اقتصادی و تعداد بیکاران 15 ساله و بالاتر براساس جنسیت و سطوح مختلف تحصیلات، در شهرستانهای ایران، براساس سرشماری عمومی نفوس و مسکن سال 1395 دستهبندی شدهاند. هدفی که در طول این پژوهش دنبال شده است، مدلبندی فضایی تعداد بیکاران در شهرستانهای ایران، براساس متغیرهای کمکی جنسیت و تحصیلات است. برای رسیدن به این مهم، از رویکرد بیزی و روشی موسوم به «تقریب لاپلاس آشیانهای جمعبسته» یا به اختصار INLA استفاده شده است. بعد از برازش مدل فضایی مناسب، ضرایب متغیرهای کمکی برآورد شدهاند. نتایج بهدستآمده نشان میدهند بیکاری زنان نسبت به مردان بیشتر است و با بالارفتن مقطع تحصیلی نسبت به بیسوادی، بیکاری نیز افزایش یافته است. در انتها اثرات فضایی شهرستانها برآورد شدند و شهرستانهای با بیشترین و کمترین میزان مخاطره بیکاری و همچنین شهرستانهایی که اختلاف معناداری با میانگین بیکاری کشوری ندارد، مشخص شدهاند.<br /><strong>طبقهبندی </strong><strong>JEL</strong><strong>: </strong>C21، C31، R12<strong>.</strong>https://ue.ui.ac.ir/article_28830_6fdb81b49977efd3771e86e8372b12b7.pdfدانشگاه اصفهاناقتصاد شهری2588-48678220240220Analyzing cognitive biases impacting investor decision-making in Urban investment projectsشناسایی سوگیریهای شناختی تأثیرگذار بر تصمیمگیری سرمایهگذاران در پروژههای سرمایهگذاری شهری27442908410.22108/ue.2024.139948.1276FAروح الهشهنازیدانشیار بخش اقتصاد، دانشکده اقتصاد، مدیریت و علوم اجتماعی، دانشگاه شیراز، شیراز، ایرانمجتبیپناهیدانشجوی دکتری بخش اقتصاد، دانشکده اقتصاد، مدیریت و علوم اجتماعی، دانشگاه شیراز، شیراز، ایرانJournal Article20231128Investment attraction and fostering investor engagement represent critical focal points for national and local governments. In recent years, interdisciplinary fields such as behavioral economics have explored novel approaches to understanding investment attraction and its associated challenges. Traditional economic analyses often fail to capture the complexities of investor decision-making due to methodological limitations and unrealistic assumptions. Behavioral economics research illuminates the presence of cognitive biases that individuals exhibit when entering investment projects, many of which are predictable. These findings present fresh opportunities for gaining deeper insights into investor behavior and optimizing policies related to investment attraction. Accordingly, this study aims to identify behavioral factors and cognitive biases influencing urban investment attraction, offering valuable insights for municipal planners nationwide. The study adopts an applied research design, utilizing a survey methodology. The targeted population in 2023, includes employees of municipal investment organizations, professionals in investment-related sectors, researchers specializing in investment studies, and experienced investors. The sample size was determined based on Morgan's table, with 105 participants selected through random sampling. The research findings highlight that cognitive biases, namely overconfidence, framing effect, loss aversion, optimism, regret aversion, and halo effect, exert the most substantial influence on investors' choices and decision-making processes. By delving into behavioral economics, this study contributes to a deeper understanding of the cognitive biases that shape investor behavior in urban investment projects. The implications derived from these findings hold immense value for municipal planners, enabling them to devise more effective strategies to attract investors and optimize investment policies.سرمایهگذاری و جذب سرمایهگذار همواره جزء اصلیترین دغدغههای دولتهای ملی و محلی بوده است و از طرفی در سالهای گذشته، رویکردهای نوین در جذب سرمایهگذاری و چالشهای آن در علوم بینرشتهای مانند اقتصاد رفتاری بررسی شدهاند. با توجه به ادبیات اقتصاد رفتاری، در رابطه با جذب سرمایهگذاری، تحلیل تصمیم سرمایهگذار برای ورود به پروژۀ سرمایهگذاری بسیار مهم است؛ این در حالی است که تحلیل اقتصاد متعارف به دلیل مشکلات روششناختی و فروض غیرواقعی که دارد امکانپذیر نیست. پژوهشهای انجامشده در زمینۀ اقتصاد رفتاری نشان میدهد افراد هنگام ورود به پروژههای سرمایهگذاری درگیر سوگیریهای شناختی مختلفی هستند که بیشتر این الگوها یا سوگیریها قابل پیشبینی هستند. این یافتهها فرصتهایی جدید را برای درک بهتر رفتار سرمایهگذار باز میکند و میتواند به بهینهسازی سیاستگذاری در زمینۀ جذب سرمایهگذار کمک کند؛ از این رو، هدف پژوهش حاضر شناسایی عوامل رفتاری و سوگیریهای شناختی در جذب سرمایهگذاری شهری بوده است. پژوهش حاضر از نظر روش پیمایشی و از نظر هدف کاربردی است. برای این منظور، جامعۀ آماری شامل کارمندان سازمان سرمایهگذاری شهرداری، شاغلان در واحدها یا سازمانهای مربوط به سرمایهگذاری، فعالان در حوزۀ پژوهشی و مطالعههای سرمایهگذاری، سرمایهگذاران (دارای تجربۀ سرمایهگذاری) طی سال 1402 انتخاب شد. به منظور تعیین حجم نمونۀ آماری از جدول مورگان استفاده شد و با استفاده از روش نمونهگیری تصادفی 105 نفر به عنوان نمونه انتخاب شدند. نتایج پژوهش نشان میدهد سوگیریهای شناختی اعتمادبهنفس بیش از حد، اثر قالببندی، زیانگریزی، خوشبینی، پشیمانگریزی و اثر هالهای بیشترین اثرگذاری را در انتخابها و تصمیمگیریهای سرمایهگذاران دارند.https://ue.ui.ac.ir/article_29084_9bf99ad0520e5f1263a571b57756ea35.pdfدانشگاه اصفهاناقتصاد شهری2588-48678220240220A Comparative Study of Population Growth Indicators in Iranian Cities and Their Geographical Neighborsمطالعۀ تطبیقی شاخصهای رشد جمعیتی شهرها در ایران و حوزههای مشترکِ جغرافیایی با آن45622890310.22108/ue.2024.142370.1292FAکرامت الهزیاریاستاد گروه جغرافیای انسانی و برنامهریزی، دانشکده جغرافیا، دانشگاه تهران، تهران، ایرانثمینیوسفیدانشجوی دکتری برنامه ریزی آمایش سرزمین ، پردیس بینالمللی کیش، دانشگاه تهران، تهران، ایرانJournal Article20240812In this comparative study, an attempt has been made to compare the population and several related indicators at the global and continental levels with population indicators and the position of Iran. This descriptive-analytical study used various sources such as books, articles, research reports, and related documents. The study evaluated the country's population outlook by analyzing birth and death rates, fertility rates, age structure, and migration patterns. T-tests and chi-square tests were employed to examine these variables in comparison with statistical data from other countries. Furthermore, population growth rates were compared between the country and continents such as Europe, Asia, and America, and the consistency among these rates was analyzed. While the country's urbanization rate has shown a steady increase over the past sixty years, rising from 31.4% in 1956 to 74% in 2015, this growth has been primarily concentrated in a few large metropolitan areas, especially Tehran. This trend is likely to persist, exacerbating the population density of metropolitan areas. The imbalanced growth of population and density, particularly in Tehran and a few other major cities, poses a significant challenge. It is therefore recommended that all national planning efforts be focused on mitigating this imbalance.در این مطالعۀ تطبیقی سعی شده است تا جمعیت و تعدادی از شاخصهای مرتبط با آن در سطح جهان و قارهای با شاخصهای جمعیتی و موقعیت کشور ایران مقایسه شوند. این مطالعۀ توصیفی - تحلیلی با استفاده از طیفی وسیع از منابع مانند کتاب، مقاله، گزارش پژوهشی و اسناد مربوط انجام شده است. با توجه به هدف پژوهش، چشمانداز جمعیتی کشور با بررسی متغیرهایی از جمله نرخ موالید - مرگومیر، ساختار سنی، باروری و مهاجرت، با استفاده از آزمونهای تی و کای دو، در کنار دادههای آماری سایر کشورها ارزیابی شد. علاوه بر این، نرخ رشد جمعیت در کشور و همچنین، اروپا، آسیا و آمریکا بررسی شد و سطح همخوانی بین این نرخهای رشد تجزیهوتحلیل شد. با مقایسۀ میزان شهرنشینی کشور در شصت سال گذشته، روند صعودی ثابتی در نرخ شهرنشینی کشور مشاهده میشود که از 4/31 درصد در سال ۱۳۳۵ به ۷۴ درصد در سال ۱۳۹۵ رسیده است. هرچند افزایش نسبت شهرنشینی از جملۀ شاخصهای توسعه محسوب میشود، در ایران افزایش جمعیت شهری عمدتاً در چند کلانشهر بزرگ و از جمله شهر تهران اتفاق افتاده است. انتظار میرود در سالهای آتی بر تراکم جمعیت کلانشهرها افزوده شود. رشد نامتوازن جمعیت و تراکم آن در تهران و چند کلانشهر دیگر یکی از مشکلات بزرگی است که در آینده نیز ادامه خواهد داشت؛ بنابراین، پیشنهاد میشود تمام برنامهریزیهای کلان کشور با هدف جلوگیری از رشد نامتوازن شهرها به ویژه شهر تهران ارائه شوند.https://ue.ui.ac.ir/article_28903_12702f20a505824abbadb6dc9ac057e5.pdfدانشگاه اصفهاناقتصاد شهری2588-48678220240220Industrial Tourism as a Sustainable Strategy for Preserving Industrial Heritages (Case Study: Isfahan Old Silo)گردشگری صنعتی راهبردی پایدار برای حفظ میراثهای صنعتی (مورد پژوهی: سیلوی قدیم شهر اصفهان)63742899810.22108/ue.2024.142205.1291FAنداترابی فارسانیدانشیار گروه موزه و گردشگری، دانشگاه هنر اصفهان، اصفهان، ایرانJournal Article20240720Nowadays, industrial tourism, especially visiting old factories, is one of the markets with special tourism interests, which will not only create an opportunity to preserve the tangible and intangible industrial heritage but also provide additional income for the factory by turning a part of the factory into an industrial heritage site and it will be a strategy for the factory to get out of the single - product economy. Old silos are one of the industrial-agricultural architectural heritages some of which are still in use today and will be abandoned if they are not turned into a suitable use. Old silos contain great historical, educational, and industrial values. One of these silos is the old silo of Isfahan, which is the case study of the present study. This research pursues the following two goals: 1) to discover suitable solutions to preserve old silos as an architectural and industrial-agricultural heritage based on previous studies, and 2) to identify sustainable change land uses for obsolete industrial space of the old silos of Isfahan City. The current research is exploratory-applied and uses the systematic review method. The data collection tools were articles, books, newspapers, and websites. The findings of the research illustrated that old silos in the world are used for tourism (museum, rural and industrial heritage site to promote industrial tourism, and artistic tourism center) and non-tourism (social and cultural centers, sports halls, and multipurpose warehouses). In addition, the results of the qualitative comparative analysis of the old silo of Isfahan with other old silos of the world and Iran indicated that turning the obsolete industrial space of the old silos of Isfahan city into an eco-museum of bread and wheat or an industrial-agricultural heritage site for the promotion of industrial tourism is the most suitable change land use. Regarding this, using color performance and painting in the landscape of the old silo is a strategy to attract more visitors and tourists.امروزه گردشگری صنعتی و به ویژه بازدید از کارخانههای قدیمی یکی از بازارهای با علایق ویژۀ گردشگری است که نه فقط فرصتی را برای حفظ میراثهای ملموس و ناملموس صنعتی ایجاد خواهد کرد، بلکه با تبدیل بخشی از کارخانه به سایت میراث صنعتی، درآمد تکمیلی برای کارخانه ایجاد خواهد شد و راهی برای خروج از اقتصاد تکمحصولی کارخانه خواهد بود. سیلوهای قدیمی یکی از میراثهای معماری صنعتی - کشاورزی هستند که امروزه بخشهایی از آنها بدون استفاده ماندهاند و در صورت عدم تغییر کاربری مناسب متروک خواهند شد. این در حالی است که این سیلوهای قدیمی ارزشهای تاریخی، آموزشی و صنعتی زیادی را در خود جای دادهاند. یکی از این سیلوها، سیلوی قدیم اصفهان است که مکان تحت مطالعۀ پژوهش حاضر است. این پژوهش دو هدف زیر را دنبال میکند: 1) کشف راهکارهای مناسب به منظور حفظ سیلوهای قدیم به عنوان میراث معماری و صنعتی - کشاورزی بر اساس مطالعههای پیشین و 2) شناسایی کاربریهای پایدار برای بخشهایی از سیلوی قدیم شهر اصفهان که بدون استفاده ماندهاند. پژوهش حاضر از نوع اکتشافی - کاربردی است و از روش مروری نظامند بهره گرفته است. ابزار گردآوری داده مقالهها، کتابها، روزنامهها و وبسایتها بودهاند. یافتههای پژوهش نشان میدهد سیلوهای قدیمی در جهان به کاربریهای گردشگری (موزه، سایت میراث روستایی و صنعتی به منظور رونق گردشگری صنعتی، کانون گردشگری هنری) و غیرگردشگری (مراکز اجتماعی و فرهنگی، سالنهای ورزشی و انبارهای چندمنظوره) دستهبندی شدهاند. به علاوه ، نتایج مطالعۀ تطبیقی - کیفی سیلوی قدیم اصفهان با سایر سیلوهای قدیم جهان و ایران نشان میدهد تبدیل بخشهای بدون استفادۀ سیلوی قدیم اصفهان به یک اکوموزۀ نان و گندم یا سایت میراث صنعتی - کشاورزی به منظور رونق گردشگری صنعتی مناسبترین و پایدارترین تبدیل کاربری است. در این راستا، بهرهگیری از هنر رنگ و نقاشی در منظر سیلوهای قدیمی بتنی راهبردی برای جذب بازدیدکنندگان و گردشگران بیشتر به سیلو است.https://ue.ui.ac.ir/article_28998_1f1eb5dca5f130edc3fc767035f7b594.pdfدانشگاه اصفهاناقتصاد شهری2588-48678220240220Regenerating the Urban Planning Principles of the Isfahan School to Improve the Quality of the Urban Space in the Contemporary Eraمعاصرسازی اصول شهرسازی مکتب اصفهان به منظور ارتقای کیفیت فضای شهری در دوران معاصر75882924710.22108/ue.2024.141030.1287FAعلیزنگی آبادیدانشیار گروه برنامه ریزی شهری، دانشکده علوم جغرافیایی و برنامه ریزی، دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایرانبهارهتدیناستادیارگروه شهرسازی، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اصفهان، اصفهان، ایرانقدرت الهنوروزیاستادیار گروه حقوق، دانشکده علوم اداری و اقتصاد، دانشگاه اصفهان، اصفهان، ایرانندانوروزیدانشجوی دکتری گروه شهرسازی، دانشکده هنر و معماری، دانشگاه ازاد اسلامی واحد اصفهان، اصفهان، ایرانJournal Article20240403What is seen in our cities today is not the urban space, but the empty spaces that are the result of the juxtaposition of buildings and the remaining pieces of the masses that bring less meaning and concept to mind. Maybe first, buildings are built in our city and then, what remains is the urban space. Therefore, this article has chosen Isfahan school as a bridge to communicate with the past and create historical continuity in urban spaces. The purpose of this research is to modernize the principles of the Isfahan school of urban planning with a modernizing approach based on the current needs of Isfahan City. Contemporization in this research does not mean returning to the past, but rather the optimal use of past principles and updating them with current conditions. In this research, the urban planning principles of the Isfahan school were collected based on interviews with experts and library studies. In the first step, the corresponding parameters of the research were obtained based on quantitative content analysis of expert interviews and library studies. In the following, the indicators are prioritized based on the Friedman test, and the 17 primary indicators enter the factor analysis cycle. The results indicate that 6 economic, social, level and per capita factors, access, physical, and historical monuments support 17 research criteria up to 86%.<br /> آنچه در شهرهای امروز ما دیده میشود، نه فضای شهری، که فضاهایی خالی محصول کنار هم قرار گرفتن بناها و تکههایی باقیمانده از تودههایی است که کمتر معنا و مفهومی را به ذهن متبادر میکنند. شاید اینگونه باشد که در شهر ما اول ساختمانها ساخته میشوند و آنچه باقی میماند فضای شهری است؛ از همین رو، این مقاله مکتب اصفهان را به عنوان پلی برای ارتباط با گذشته و ایجاد تداوم تاریخی در فضاهای شهری انتخاب کرده است. هدف از این پژوهش معاصرسازی اصول شهرسازی مکتب اصفهان با رویکرد معاصرسازی بر پایۀ نیازهای کنونی شهر اصفهان است. معاصرسازی در این پژوهش نه به معنای بازگشت به گذشته، بلکه به معنای استفادۀ بهینه از اصول گذشته و بههنگام کردن آن با شرایط کنونی است. در این پژوهش، اصول شهرسازی مکتب اصفهان هم بر اساس مصاحبه با کارشناسان و هم بر اساس مطالعات کتابخانهای گردآوری شدهاند و در نخستین گام، سنجههای متناظر پژوهش بر اساس تحلیل محتوای کمی مصاحبۀ کارشناسان و مطالعات کتابخانه ای به دست میآیند. در ادامه، شاخصها بر اساس آزمون فریدمن اولویتبندی و 17 سنجۀ اولیه وارد چرخۀ تحلیل عاملی میشوند. نتایج حاکی از آن است که 6 عامل اقتصادی، اجتماعی، سطح و سرانه، دسترسی، کالبدی و آثار تاریخی از 17 سنجۀ پژوهش تا میزان 86 درصد پشتیبانی میکنند.https://ue.ui.ac.ir/article_29247_6e3a98a3c8bd7f5ef79e6146adc124a8.pdf